中保协：去年互联网车险保费增1%，结束连续两年负增长局面

澎湃新闻记者 胡志挺

5月13日，中保增结增长中国保险行业协会发布《2021年互联网财产保险发展分析报告》（下称《报告》）。协去续两《报告》以2021年全行业70余家公司的年互年负互联网财产保险月度监测数据为基础。

根据中保协统计，联网2021年，车险互联网财产保险累计实现保费收入862亿元，保费同比增长8%，束连较财产险行业整体保费增速高出7个百分点。局面互联网财产保险业务渗透率由2020年的中保增结增长5.9%上升至6.3%。

从险种结构来看，协去续两2021年意外健康险保费收入占比同比下降6个百分点，年互年负但仍然为最大险种，联网占34%；车险保费收入占比持续下降，车险但下降幅度缩小，保费占26%；信用保证险、束连责任险、财产险及其他险种保费收入占比分别为13%、8%、5%和15%，其中信用保证险、责任险和财产险同比上升分别为5个百分点、2个百分点和1个百分点，其他险种同比基本持平。

2021年，互联网财产保险市场集中度与同期相比较为平稳，保费规模前十家保险公司合计市场份额为78%，同比基本持平。

就车险而言，《报告》显示，2021年，互联网车险实现累计保费收入224亿元，同比增长1%，结束连续两年的负增长局面；同时，互联网车险保费收入同比增速较整体车险高出7个百分点。

究其原因，一是2016-2020年期间，除2018年呈现短暂的恢复性增长之外，互联网车险均处于负增长状态，因此同期业务规模基数较低；二是互联网车险凭借其优于线下传统渠道的运营效率和客户服务体验，有效吸引客户，在车险综改后时代恢复保费正增长。

2021年，互联网车险市场集中度较同期有所提高，保费收入排名前十家保险公司合计市场份额为85%，同比提升4个百分点。其中，平安产险、太保产险、人保财险、华海财险、安诚财险、国寿财险市场份额同比均有所提升。在车险综改后时代，车险业务发展趋于规范，头部保险公司依托其规模效应和成本管控能力，市场集中度逐步提升。

在非车方面，2021年，互联网非车险实现累计保费收入639亿元，同比增长11%，较2020年保费增速上升9个百分点。从险种来看，2021年，意外健康险、信用保证险、责任险、财产险[ 包括企业财产险和家庭财产险]及其他险种累计保费收入分别为290亿元、112亿元、68亿元、40亿元和128亿元，分别占互联网财产保险保费收入的34%、13%、8%、5%和15%。

在保费增速方面，意外健康险全年保费收入同比下降9%，信用保证险、责任险、财产险及其他险种保费收入同比上升分别为80%、43%、28%和11%。

2021年，互联网非车险市场集中度继续下降，保费排名前十家保险公司合计市场份额为79%，同比下降3个百分点。其中，众安保险、人保财险、太保产险、阳光产险、国寿财险、紫金保险、天安财险市场份额同比均有所提升，其余公司市场份额均有所下降。

《报告》认为，互联网财产保险发展面临的问题包括产品创新有待深化、平台运营能力有待提升、消费者权益保护有待加强、风险控制能力有待强化等。

例如，在监管政策的引导下，互联网车险发展趋于规范化，车险直通业务迎来发展机遇。但是，相较于其他互联网保险业务保费规模的增长速度，互联网车险业务保费规模增速较慢，2021年互联网车险业务保费收入同比增长1%，较互联网财产险行业整体低7个百分点。为满足广大消费者的车险需求，丰富互联网车险产品供给，保险公司应积极发展车险直通业务与创新产品（如新能源车险），抓住车险业务发展规范化及新能源汽车逐渐普及化的市场机遇，强化互联网车险客户运营能力，充分发挥互联网车险的成本优势，推动互联网车险稳步增长。

责任编辑：郑景昕 图片编辑：蒋立冬

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